Rreth 3,000 anije në muaj kalojnë normalisht nëpër Ngushticën e Hormuzit në Lindjen e Mesme, duke e bërë atë një nga rrugët më të rëndësishme detare në botë për tregtinë e energjisë.
Kjo ngushticë është kanali më i ngarkuar i transportit të naftës në botë, pasi rreth 20% e naftës globale kalon përmes saj çdo ditë. Ajo është gjithashtu mjaftueshëm e thellë për të lejuar kalimin e tankerëve më të mëdhenj të naftës bruto.
Rruga detare përdoret nga disa prej prodhuesve më të mëdhenj të energjisë në rajon, përfshirë Irani, Iraku, Kuvajti, Katari, Arabia Saudite dhe Emiratet e Bashkuara Arabe.
Megjithatë, lufta në rajon ka ulur ndjeshëm trafikun detar në këtë zonë. Sipas United Kingdom Maritime Trade Operations, janë raportuar 13 anije të sulmuara që nga fillimi i konfliktit.
Situata ka ndikuar edhe në tregjet globale të energjisë. Çmimi i naftës u rrit mbi 100 dollarë për fuçi, përpara se deklaratat e Donald Trump se lufta ishte “pothuajse e përfunduar” të çonin në një rënie të çmimit në rreth 90 dollarë për fuçi, megjithëse kjo mbetet ende mbi nivelet para luftës.
Ngadalësimi i trafikut përmes Ngushtica e Hormuzit ka ngritur shqetësime globale, pasi çdo ndërprerje në këtë rrugë strategjike mund të rrisë çmimet e energjisë, transportit dhe prodhimit në mbarë botën.
