Një fluturim nga Cyrihu për në Prishtinë ishte ndërprerë pak pas ngritjes, pasi ekuipazhi kishte vërejtur një sinjalizim që lidhej me sistemin e presionit në kabinën e avionit.
Bëhej fjalë për fluturimin CS602 të kompanisë Chair Airlines, i cili ishte nisur nga Cyrihu drejt Prishtinës.
Pak pas ngritjes, avioni kishte aktivizuar kodin 7700, sinjal që përdorej në aviacion për të njoftuar një situatë të jashtëzakonshme ose të pazakontë gjatë fluturimit.
Ekuipazhi kishte ndërprerë ngjitjen dhe kishte vendosur ta kthente avionin në aeroportin e Cyrihut.
Avioni kishte ateruar i sigurt, ndërsa nuk ishte raportuar për të lënduar në mesin e pasagjerëve apo ekuipazhit.
Chair Airlines kishte konfirmuar se gjatë fluturimit ishte shfaqur një sinjalizim që lidhej me sistemin e presionit në kabinë.
Sipas drejtorit operativ të kompanisë, Nicolas Bühler, ekuipazhi kishte vendosur si masë paraprake të mos vazhdonte ngjitjen dhe të qëndronte pranë aeroportit të Cyrihut, në mënyrë që situata të vlerësohej.
“Ekuipazhi i kabinës vendosi më pas, për arsye sigurie, të kthehej në aeroportin e Cyrihut”, ka thënë Bühler për Blick.
Bühler kishte thënë se nuk kishte pasur rrezik për pasagjerët apo anëtarët e ekuipazhit dhe se nuk ishte shpallur një emergjencë ajrore.
Pas uljes, pasagjerët ishin kthyer në terminal, ku kompania u kishte ofruar ushqim dhe pije. Për udhëtimin drejt Prishtinës ishte paraparë një avion zëvendësues.
Fluturimi i ri ishte planifikuar të nisej më vonë gjatë mbrëmjes.
Chair Airlines, kompania partnere e Air Prishtina dhe lidhja e saj me Enter Air
Incidenti me fluturimin nga Cyrihu drejt Prishtinës kishte rikthyer në vëmendje Chair Airlines, kompani zvicerane që operonte edhe në linjën Cyrih-Prishtinë dhe që ishte e lidhur me tregun kosovar përmes partneritetit me Air Prishtina.
Chair Airlines kishte operuar më herët me emrin Germania Flug, ndërsa në vitin 2019 kishte ndryshuar emrin dhe markën e saj.
Në të njëjtën kohë, kompania polake Enter Air ishte bërë aksionare në Chair Airlines.
Lidhja mes dy kompanive ishte bërë përmes investimit të Enter Air në kompaninë zvicerane.
Enter Air kishte marrë rreth 49 për qind të aksioneve të Germania Flug, e cila më pas kishte kaluar në markën Chair Airlines.
Enter Air ishte përballur me probleme me udhëtarët
Në një periudhë të mëhershme, Enter Air ishte përballur me ankesa të shumta nga udhëtarët për vonesa, anulime fluturimesh, probleme me bagazhet dhe trajtimin e kërkesave për kompensim.
Autoriteti polak për Mbrojtjen e Konkurrencës dhe Konsumatorit kishte urdhëruar kompaninë të paguante më shumë se 8.2 milionë zlotë, rreth 1.9 milionë euro, në kuadër të kompensimeve për konsumatorët.
Enter Air ishte përmendur edhe pas një incidenti në aeroportin e Krakovit, ku një Boeing 737-800 i kompanisë kishte dalë nga pista gjatë uljes. Ngjarja ishte klasifikuar si serioze dhe ishte bërë objekt i hetimit.
Megjithatë, këto raste i përkisnin Enter Air dhe nuk nënkuptonin se të njëjtat probleme kishin ndodhur me Chair Airlines.
Në rastin e fundit, fluturimi CS602 ishte kthyer në Cyrih për arsye sigurie, pasi ekuipazhi kishte marrë një sinjalizim që lidhej me sistemin e presionit në kabinë.
Avioni kishte ateruar pa probleme dhe nuk ishte raportuar për persona të lënduar. Pasagjerët ishin kthyer në terminal dhe kompania kishte planifikuar një avion zëvendësues për t’i dërguar drejt Prishtinës.
